Απόσυρση αυτοκινήτων: Νέες προτάσεις

Κίνητρα για την απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων προτείνει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Αθήνας Κ. Μίχαλος ως μέτρο που θα τονώσει την αγορά, αλλά και θα βοηθήσει την προστασία του περιβάλλοντος.
Σε επιστολή του προς τον υπουργό Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου και την υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τ. Μπιρμπίλη, κάνει λόγο για πρόγραμμα επιδότησης προκειμένου να ανανεωθεί ο στόλος των παλιών Ι.Χ. επιβατηγών αυτοκινήτων.

Επίσης, σημειώνει πως η εφαρμογή της συγκεκριμένης πρότασης θα αποφέρει, αφενός, όφελος 483,5 εκατ. ευρώ στο Δημόσιο και, αφετέρου, θα προσφέρει ανάσα στους εμπόρους των αυτοκινήτων, οι οποίοι το 2009 «μέτρησαν» χίλια λουκέτα.

Ειδικότερα, ο κ. Μίχαλος προτείνει αντί να επανέλθουν τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων του 2011 στα επίπεδα του 2009 (απώλεια εσόδων 400 εκατ. ευρώ), να επιδοτηθεί με 500 ευρώ κάθε όχημα που θα αντικαθίσταται και με 112 ευρώ ετησίως η απαλλαγή του από τα τέλη κυκλοφορίας. Ετσι εκτιμά ότι θα κυκλοφορήσουν 40.000 νέα οχήματα και με τον ΦΠΑ και τα τέλη ταξινόμησης το Δημόσιο θα έχει πρόσθετα έσοδα 108 εκατ. ευρώ. Μείον τα 24,5 εκατ. ευρώ από τις επιδοτήσεις, το καθαρό αποτέλεσμα θα είναι 83,5 εκατ. ευρώ. Ετσι μαζί με τα 400 εκατ. ευρώ προκύπτει το συνολικό όφελος 483,5 εκατ. ευρώ.

Επιπλέον, ο κ. Μίχαλος λέει πως με την πρόταση αυτή, πέραν του εισπρακτικού θετικού αποτελέσματος, το πρόγραμμα έχει τα εξής θετικά:
Ανανεώνει τον στόλο, με προφανή περιβαλλοντικά οφέλη.
Ενισχύει τη χειμαζόμενη αγορά και τονώνει την απασχόληση σε βάθος δεκαετίας, όσο δηλαδή εκτιμάται πως μπορεί να ισχύσει το μέτρο.
Περιορίζει τις εκπομπές CO2 σε 150gr/km.
Επειδή οι εκπομπές είναι ανάλογες του βάρους/μεγέθους του οχήματος, το πρόγραμμα αφορά μικρού μεγέθους αυτοκίνητα.
Βελτιώνει τις κυκλοφοριακές συνθήκες, λόγω της ενθάρρυνσης απόκτησης μικρού μεγέθους οχημάτων.
Εξασφαλίζει τη λειτουργία του ανταγωνισμού στην αγορά, λόγω του ότι τέτοιου τύπου αυτοκίνητα παράγονται από τους περισσότερους κατασκευαστές.
Επιφέρει χαμηλές καταναλώσεις καυσίμων, γεγονός που ευνοεί τα μικρά και μεσαία εισοδήματα, τα οποία επηρεάζονται κυρίως από τη δύσκολη σημερινή οικονομική κατάσταση.


Espressonews.gr